自Simon Haykin在2006年提出认知雷达(cognitive radar)相关理论后,认知雷达凭借其能够感知理解复杂电磁环境的特点,迅速成为雷达系统的重要发展方向之一
[1-2]。区别于普通雷达,认知追踪雷达作为认知雷达的一种类型,它能通过跟踪器模块实现对运动目标和环境的更好的分析和数据处理。多输入多输出(multiple-input-multiple-output, MIMO)雷达作为新体制雷达的代表,在信号形式及系统构成的灵活性、易扩展性和自由度等方面有优势。认知MIMO雷达将认知雷达原理作用于MIMO雷达系统中,在利用MIMO雷达更多波形的自由度的同时,利用认知波形设计等技术,进一步提升雷达系统对于运动目标的检测、估计和杂波抑制等方面性能
[3]。
波形设计对于体现认知MIMO雷达的认知特征具有重要意义,区别于传统雷达只需要设计单个波形,认知MIMO雷达需要优化设计多个发射单元的波形
[4]。根据实际任务需要,认知MIMO雷达波形设计需要考虑一个或多个优化准则,波形约束条件也会是一个或多个
[5],常见的优化准则有最大化信干噪比(signal-to-interference-plus-noise ratio, SINR)
[6]、最大化互信息(mutual information, MI)
[7]、最小均方误差(minimum mean square error, MMSE)
[8]、最大化KL(kullback-leibler)散度
[9]等,常见的波形约束条件有恒模约束、能量约束等
[10]。
Li W等
[11]将多目标检测问题建模为多假设检验模型,基于序贯假设检验方法,采用半定松弛技术和半定规划算法提高多目标检测性能。GOODMAN N A等
[12]以最大化雷达接收信号和TIR之间的互信息作为优化准则,对于不同目标特征,通过序贯概率比检验设计目标权重参数,优化设计发射波形。肖宇等
[13]采用KL散度度量不同概率密度函数(probability density function, PDF)相互关系,推导出互信息MI与信干噪比SINR之间单调递增和相互约束关系,并在信杂噪比约束下,采用拉格朗日乘子法,基于最大化互信息准则设计优化波形;辛凤鸣等
[14]针对目标检测问题,同时以最大化接收信号与TIR之间互信息和最小化接收信号与杂波冲激响应(clutter impulse response, CIR)之间的互信息为优化准则,在能量约束下通过最大边缘分配(maximum marginal allocation, MMA)算法设计最优波形,该优化准则称为DMI(dual MI)。以上文献研究模型仅考虑了目标冲激响应不变情况,但在实际环境中,运动目标的TIR会随时间发生变化,需要准确预测下一时刻TIR来优化波形。孙从易等
[15]以MI为准则函数,采用卡尔曼滤波对运动扩展目标TIR进行预测,进一步采用MMA算法得到最优波形。张晓雯
[16]针对认知雷达对未知环境的多扩展目标检测问题,以最大化回波的平均信噪比为准则,采用卡尔曼滤波估计运动目标的TIR,进一步采用循环迭代算法联合设计发射波形和接收滤波器。
综上,当前关于认知MIMO雷达波形设计研究还存在不足:一是波形设计多针对单通道雷达,未能利用认知MIMO雷达具有更多波形自由度的优势;二是设计波形
[12-14]均为在频域上的能量谱曲线,不能满足认知MIMO雷达实际应用端发射时域波形的需要。
为了进一步提升认知MIMO雷达对多目标的检测和跟踪性能,本文在已有研究基础上,采用双互信息准则(DMI)构建认知MIMO雷达多目标优化模型,进一步针对多个扩展运动目标的TIR变化,基于认知雷达结构,采用卡尔曼滤波估计下一时刻的TIR,并采用注水算法得到能量约束下的最优频域波形,最后采用遗传算法合成时域的恒模连续相位编码信号。